Domanda:
Iniettori Fiat Punto Sporting 1.2 16V 80CV anno 2002. Quanto costano?
Kappaduei
2008-02-22 01:19:08 UTC
Ho una Fiat Punto Sporting 1.2 16V 80CV anno 2002, con 90000km circa. Ho dei problemi con gli iniettori, quanto possono costare all'incirca?

Tutto nasce da qui:
La macchina sembra andare a tre, cambio i cavi, ma niente, cambio le candele ma non va lo stesso... La bobina manda corrente, quindi la escludo.

Attacco la macchina all'examiner della fiat e faccio fare il check sugli iniettori, perchè le candele nuove non si erano nemmeno sporcate di benzina!

Mi passa il check su tutti gli iniettori, ma se appoggio la punta del cacciavite sugli iniettori e l'orecchio sul manico del cacciavite, sento che solo il 1 si muove, il resto è fermo!
Il check ok, dovrebbe essere solo a livello di elettronica e non di "meccanica" dell'iniettore, giusto?

Cosa ne pensate?
Cinque risposte:
anonymous
2008-02-22 01:36:52 UTC
che dice l'officcina?
?
2015-06-26 03:00:08 UTC
...senza stare a smontare e tocchignare, col risultato di peggiorare tutto, provate prima con qualche pieno di shell v-power e aggiungete per un pieno 1 lt. di un buon olio sintetico da miscela 2T (es. castrol power 1). provate poi a smontare l'airbox e spruzzare nel corpo farfallato l'apposito spray pulente per iniettori (senza la "g") poi una bella tirata in autostrada e mi direte...
anonymous
2008-02-22 13:55:50 UTC
il tuo prob. è la centralina che nn distribuisce il consenso agli inettori.sotto la prova erano ok...quindi il prob e solo quello...ciao
Marchino
2008-02-22 11:31:10 UTC
ci metti 2 secondi a vedere se arriva corrente agli iniettori?

stacchi una spina di un iniettore, attacchi la lampada spia alla spina e vedi se si accende (deve lampeggiare) dillo al tuo amico meccanico se non riesci, fai questa prova ogni iniettore.. cmq se il check degli iniettori è ok devono andare bene dai... sarà qualcos'altro.. hai percaso montato l'impianto a gas??
patrik *
2008-02-22 15:24:05 UTC
Hai verificato che la pompa sia funzionante e cha la benzina sia alla pressione dovuta ?

tira fuori un'ignettore alla volta riattacca tubo e cavo metti in moto e vedi se esce benza . Prima di farlo togli il cavo dalla candella dove hai tolto ignettore sulla bobina , non sulla candela,accendi per pochi secondi per verificare inserisci l'ignettore in una lattina di coca allargando un po l'apertura.

Provali tutti ,rimuovi ignettore e pesa con una bilancia precisa lattina e benzina presente.

In questo modo capirai se tutti spruzzano + o - la stessa quantità di benzina , quello che non spruzza o spruzza troppo poco e l'incriminato.

Se sei capace di fare questa prova quando avrai trovato il colpevole , portalo su un banco pulito e con molta attenzione smontalo...Non incasinarti devi rimontarlo com'era prima che lo smontavi...Lava i suoi organi interni con benzina e diluente nitro antinebbia se trovi ruggine.Solitamente si bloccano per acqua nella benzina o per un periodo di fermo , condensa.

Se lo lavi bene e lo rimonti com'era tornerà come nuovo ...



Bye bye


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