Domanda:
ke succede se????info su vespa 2 tempi?
anonymous
2009-06-19 09:38:07 UTC
ho una vespa et2 50 (2tempi) e nn sn sicuro ke la spia dell olio funzioni quindi ke mi potrebbe succedere se tutto d'un tratto restassi senza olio nel motore?????lo so ke direte mettilo e fai prima ma ancora nn ho avuto il tempo di andare a comprarlo.........allora ke succede????

ha un altra cosa.....cm posso fare x cambiare quella minkia di lampadina anteriore(anabbagliante)nn riesco a smontare il koperkio....10pti al migliore
Cinque risposte:
anonymous
2009-06-19 10:34:48 UTC
1: se manca olio fumo non ne fa nemmeno un po'

2: rischi di grippare e puoi addirittura rovinare il carter se il pistone si sbriciola

3: nel caso più grave tutto il gruppo motore (casse cilindro e carburatore) usato ti costano 400 euro (quel mona di mio fratello me ne ha fatto buttare via uno x lo stesso motivo tuo)

4: non risparmiare mai mai mai sull'olio xchè sporchi ed incrosti le luci di scarico del cilindro,il motorello va più lento e fa una vita di fumo e puzza

5: compra olio Castrol super tt che è il migliore x i 2 tempi e fai un paio di pieni con la v-power x ripulire x bene il condotto dei fumi di scarico (camera di scoppio,luci di scarico e marmitta)

6: x la lampadina devi smontare le plastiche di tutto il cruscotto e poi riesci a togliere anche la parabola del riflettore

7:ti do una dritta in più: non toccare a mani nude il vetro della lampadina nuova altrimenti in breve tempo si brucia dinuovo.....ti sembrerà strano ma il grasso delle ditate sul vetro fa surriscaldare la lampada che poi cola o il vetro stesso o il filamento
Rello
2009-06-19 10:06:31 UTC
è molto semplice... se rimani senza olio grippi ossia rompi il motore e ti tocca se tutto va bene cambiare il pistone e rettificare il cilindro e se ti va male devi cambiare anche il cilindro. senza olio non ci fai più di 300metri. piuttosto non usarla o vai in un centro commerciale e prendi un'olio (per miscela) da quattro soldi. meglio spende anche 4€ di olio piuttosto che circa 60€ per risistemare il motore. ne ho visti parecchi di motori grippati per quel motivo.
anonymous
2009-06-19 09:46:20 UTC
allora...la spia dell'olio prova a vedere se qnd accendi la vespa si aceende altrimenti le devi kambiare la lampadina.se rimani senz'olio rovini il motore x nn parlare di quanto fumo farà...quindi cm indicatore puoi usare anche la quantità di fumo che emette la vespa se sei a corto della spia dell'olio quindi ti conviene comprarlo e metterne quanto ce ne va nel serbatoio (dell'olio appunto)[se parliami di una vespa a presa diretta---se è d'epoca...bhe devi fare sempre la miscela quindi è impox ke rimani a corto di olio!] se vuoi smontare il faro anteriore dovresti smontare le parti in plastica sullo sterzo e poi arrivi al faro[altrimenti se parli di una vespa 50special d'epoca devi togliere il semplicemente la protezione intorno al faro e poi smontare le due viti ed il gioko è fatto]...cmq ti consiglio di portarlo da un meccanico ke in 2 sekondi te lo fa e nn si prende neanke niente ciaooo
poly2794
2009-06-19 09:46:18 UTC
Ma portala da un meccanico autorizzato piaggio e fai prima...
diezzo1
2009-06-19 09:43:32 UTC
Se il mezzo rimane senza olio potrsti recare danni al motore poiche la benzina non viene miscelata. Per quanto riguarda la smontatura http://www.vespaforever.net/smonta50.htm


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