probabilmente c' è una o più candelette di preriscaldamento che non vanno , oppure non mantieni abbastanza la chiave in "mar" (solo quadro acceso) per far riscaldare le candelette di preriscaldamento.
per l' altro diffetto probabilmente c'è un problema alla frizione , se te lo fa ancora probabilmente è da cambiare per usura o trafilamento di lubrificante dal motore (paraolio usurato)
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si chiamano candelette , le candele sono quelle dei motori ciclo otto , e si chiamano candele d' accensione .
dubito che il secondo problema sia di aria rarefatta , a parte tutto perche quel motore è turbocompresso ( jtd = uniJet Turbocharged Diesel) , poi dice che il motore sale di giri ma non di velocità , quello che dici tu poteva succedere (anche se molto diffcile) se il motore non saliva di giri.
II problema : se te lo ha fatto solo per poco tempo potrebbe essere che hai surriscaldato la frizione , cristallizandola , e slittava un po' , poi con il consumo è andata via la cristallizzazione e funziona normalmente
controlla se a quadro acceso lampeggia la spia delle candelette ( una spirale , guarda qui : http://media.photobucket.com/image/spia%20candelette%20preriscaldamento/gechi/MICROCAR-varie/candelette.jpg)