Domanda:
Acqua radiatore al minimo dopo pochi km, ma olio al massimo da cosa dipende?
ANNA
2013-06-04 03:26:24 UTC
Salve ho una c3 1.4 disel, premetto che l'auto ha 223.000 km ed ha 8 anni di vita, ma va benissimo, o almeno andava prima di questo problema riscontrato una settimana fa. Quando ho acceso la macchina ho visto la spia rossa della temperatura, quindi controllo il livello dell'acqua e vedo che è al di sotto del minimo e quindi riempio fino al max. Ieri mattina, mi da lo stesso segnale. Quindi controllo il livello ed è di nuovo al minimo!!!
Il tagliando lo dovrei fare tra 1.800 km (lo faccio ogni 20.000), ho controllato anche il livello dell'olio ed è al massimo.
Cosa mi consigliate di fare? Avevo in mente di portare la macchina il mese prossimo a fare il tagliando, ma visto che ha questo problema non so se farlo prima e farmi risolvere anche questo problema. E poi che cosa potrebbe essere?
Sette risposte:
Aga1987
2013-06-04 04:55:27 UTC
Quasi sicuramente è la pompa dell'acqua che trafila un pò di acqua oppure il radiatore che ha qualche microforo e ti perde acqua!Hai notato se sotto l'auto ci sono chiazzette di acqua che ha perso l'auto?Comunque vai dal meccanico perchè se è la pompa dell'acqua si blocca del tutto fai zompare la distribuzione causando danni seri al motore,mentre se è il radiatore magari è un buchetto da niente e un radiatorista te lo ripara per pochi soldi!In caso fosse la guarnizione della testata dovresti trovare l'acqua poca che c'è è sporca d'olio ma lo noteresti e non credo sia questa la causa!
Cristian
2013-06-04 03:27:04 UTC
pompa dell'acqua rotta
anonymous
2013-06-04 12:37:49 UTC
la pompa dell acqua si é bucata
?
2013-06-04 06:24:13 UTC
quoto i colleghi....pompa....radiatore...guarnizione...controllali uno per volta...ciao ciao
Alberto 78
2013-06-04 06:00:35 UTC
Molto probabilemnte hai la guarbizione della testa che lascia passare oppure un cretto nella tetsa bisogna controllare ma di solito è la guarnizione.
Speed
2013-06-04 05:21:46 UTC
allora i problemi che possono essere sono 3:il radiatore che qualche buco,la pompa dell acqua rotta o la guarnizione della testata rotta.

per scoprire se è il radiatore lasciala su un pavimento asciutto,accendila e accelera,lasciala in moto,poi chiudi e vedi se c'è qualche makkia di acqua.

per vedere se è la guarnizione della testata non si puo fare niente....bisognerebbe smontare tutto il motore.comunque si vendono dei prodotti per le perdite della testata...si mettono dove metti l'acqua....
?
2013-06-04 03:42:22 UTC
Semplicemente ti sta andando l' acqua nell' olio motore a causa della rottura della guarnizione della testata, col chilometraggio che ha non so se conviene aggiustarla, spenderai circa 500 euro..


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