Domanda:
Radiatore Fiesta '98 - Alta pressione?
anonymous
2012-02-09 15:36:13 UTC
Ciao a tutti!
Oggi ho avuto un problema con la mia Ford Fiesta del '98. Ho notato che dal rubinetto del riscaldamento fuoriusciva, sebbene poco, del vapore. Tempo di toccarlo, il tubo mi è rimasto in mano.
Ho provveduto a prendere a casa un flessibile con due terminazioni (tipiche d'idraulica) per il tubo di gomma. Fatto sta che quando la pressione del circuito si alza, uno di questi si stacca. La risposta sarebbe ovvia: Hai sbagliato diametro del tubo o non è fissato bene. Quello lo si risolve...
La cosa che mi turba è che una volta fatto quel lavoro, temo che la pressione si alzi tanto da rovinare qualche altro pezzo. Se il tubo precedente era rotto e fuoriusciva del vapore, chiudendo tutto il circuito adesso andrei a sottoporre l'intero impianto ad una pressione superiore, ecco perché chiedo: Quali precauzioni dovrei avere?
Tre risposte:
Orazio
2012-02-10 10:05:26 UTC
Devi cambiare il tappo della vaschetta del radiatore.Funge da valvola quando si alza la pressione sfiata.

Dopo un po di anni si incrostano e si blocca

Concordo con lisetta
anonymous
2012-02-10 02:13:07 UTC
cambia il tubo rotto con uno uguale e se vuoi star tranquillo sostituisci il tappo sulla vaschetta del liquido di raffreddamento (o quello sul radiatore). il tappo si apre apposta facendo scaricare a terra il liquido quando questo supera la pressione massima x cui è stato tarato. cambiando quello se il problema era che l'impianto andava in sovrapressione lo risolvi.
LiesGreenMisery
2012-02-10 07:30:56 UTC
Ciao,vai alla ford ti procuri il manicotto nuovo con le fascette e lo cambi,aggiungi il liquido di raffreddamento fai girare il motore con il rubinetto del riscaldamento aperto e vedi se ti spurga l'aria dal circuito,nel caso tieni il minimo accelerato,lasci raffreddare od intiepidire il motore, tanto adesso ci vuole poco e controlla il livello del liquido.Comunque tu' dici che usciva vapore e non e' un bel segno,non vorrei che hai bruciato la guarnizione della testa,attento che il motore non vada in ebollizione e che parta a 4 cilindri da' freddo,se parte a 3 .....mmmm ,brutto segno.Ciaoooo


ⓘ
Questo contenuto è stato originariamente pubblicato su Y! Answers, un sito di domande e risposte chiuso nel 2021.
Loading...