La tua lancia Y è una 1.2 benzina vecchio modello? Una diesel?
Non è facile darti la risposta se non chiarisci di che auto tu stia parlando.
Supponiamo il caso che si tratti di una 1.1 oppure una 1.2 fire,beh,a dire il vero non ti costa tanto.
Ci vuole un'ora per lo smontaggio e quando si smonta una testata anche da un piccolo motore come il fire vi sono dei componenti da sostituire, la piallatura della testata in un'officina che esegue retifiche non costa più di una ventina d'euro.
Alzare una testata su un motore del genere per la sostituzione della guarnizione, nel peggiroe dei casi da noi costa mediamente intorno ai 300 euro manodopera compresa. Se abiti al nord beh,mi spiace ma non ti costerà meno di 500.
Di seguito ti riporto un piccolo elenco dei componenti che eventualmente andranno sostituiti nel caso siano appunto da sostituire:
kit distribuzione dayco , cinghia più cuscinetto 30 euro
pompa acqua 18 euro
cinghia alternatore più cinghia compressore aria condizionata 50 euro
se monta la cinghia poly v (versioni più nuove ) 30 euro
piallatura testata 20 euro
serie smeriglio 20 euro
manodopera per quattro ore di lavoro (nella nostra officina 160 euro)