ciao!
allora, gran macchina la BMW 320d E46, ne ho avuta una da 150cv e ti confesso che mi sono pentito di averla venduta. Allora, la E46 era quasi perfetta, aveva solo 3 grossi difetti congeniti, il primo erano i supporti motore delicati, il secondo erano le palette all'interno dei collettori di aspirazione e il terzo era la marmitta di scarsa qualità che si bucava spesso (per non dire sempre....).
Ti anticipo già che PURTROPPO a causa dello scarsissimo spessore del ferro di cui è fatto l'impianto di scarico ti risulterà quasi impossibile saldare le crepe senza creare altri buchi oppure creare nuove crepe, se sei bravo bravo bravo la saldatura terrà ma si creeranno nuove crepe a brevissimo tempo.....e la cosa che più rompe le scatole è che la marmitta di tale auto è un pezzo unico che in bmw costa 1200 euro.....
Il mio consiglio è di sostituire UNA VOLTA per tutte la marmitta originale con una di qualità superiore, per farti un esempio c'è la ditta IMASAF che fà marmitte di alta qualità che costano meno della metà delle bmw originali.
Comunque, se non hai un ponte devi per forza usare 2 cric (uno a destra e uno a sinistra) e metti sotto l'auto un bel pò di mattoni così sei sicuro che se i cric cedono non ti fai del male.
Auguri, e tieniti stretta quell'auto, le bmw uscite dopo non sono buone come la E46.