Ciao ho una Fiat bravo. L'auto vibra. Lo fa superati i 50/60 kmh. Non fa rumori. Mi sembra una vibrazione su e giù ma non ci giurerei. Il gommista dice che non sono le gomme. È stato cambiato il tripode ma non ha risolto. A me sembra che lo faccia anche togliendo trazione pigiando la frizione. Cosa può essere?
Nove risposte:
Turbolento
2015-06-02 09:04:43 UTC
Il gommista aveva fretta? Al 99% sono le gomme, o perché vanno equilibrate (vanno cambiati i piombini) o perché sono ovalizzate o scalate.
PS: cos'è il tripode?
Acq
2015-06-02 04:19:54 UTC
E' l'equilibratura delle gomme.
?
2015-06-01 17:50:37 UTC
mi sa invece che sono proprio le gomme.... ma le ha provate sul equilibratore?
Raf
2015-06-14 07:42:09 UTC
Se non sono le gomme ovalizzate sono GLI AMMORTIZZATORI scarichi e vanno sostituiti perchè non smorzano più l'oscillazione e mi pare che è questo che tu lamenti.
Lascia perdere chi ti indica altro perchè non centra nulla.
?
2015-06-09 10:50:25 UTC
lo fa superato i 50 /60 km , okey.
ma dopo a velocita piu' elevata lo senti ancora ?
certe volte vendono gomme scadute , nel senso tenuto in magazzini con 5 anni di vita alla spalle.
ovviamente nuove, ma completamente fuori dalla norma della sicurezza , perche' deteriorate tra sbalzi termici....
comunque
le vibrazioni
possono essere
i seguenti problemi :
frizione
trasmissione
volano
filtri
BIT
2015-06-03 14:52:00 UTC
Il Tripode sarebbe la Crociera che attacca il Semiasse al Semi Albero del Cambio. Attenzione in questo caso il gommista potrebbe avere ragione la ruota messa al Banco del' equilibratura e risulta bilanciata il danno deriva dal Semi Albero, deriva dal lato Passeggero cioè lato Trazione ad una certa velocità senti l' auto vibrare o dare leggeri colpi e lo puoi vedere subito, alza l' auto con un Crik da Meccanico dal lato Passeggero non troppo alta tanto basta da staccare la ruota da terra metti in moto ed inserisci la 1a marcia cambiando man mano vedrai che la ruota comincerà a vibrare per fuori Asse. Il Tripode o Crociera si cambia insieme al Semi Albero attaccato al Cambio e non da solo, nel' alloggio della Crociera o vi e una Camera più consumata o vi sono le sfere del Semi Albero consumate e quelle si trovano al' interno del Semi Albero posto al' interno del Cambio per farti un' idea vedi in foto quello e un Semi Albero nudo da cuscinetti lato Cambio Fiat Bravo Brava. Come avrai capito dal lato Posteriore dopo i mille righe vi e l' alloggio del cuscinetto quello che causa la vibrazione alla ruota per decentramento, invece la parte Anteriore o Destra in foto dove alloggia il Tripode come tu lo definisci detta Crociera che riparte nel Semi Asse e poi Giunto Omocinetico e Mozzo Ruota se tutto l' asse non gira perfettamente avviene un effetto risonanza facendo Tremare in Gergo l' Auto e dare un fastidioso rumore alla Ruota.
Io spero di averti aiutato....Bit.
?
2015-06-01 13:25:12 UTC
Ho avuto stesso problema anni fa con Fiat Punto modello vecchio, dopo 70 kmh si sentiva un fischio e poi iniziava vibrare. Ho scoperto solo dopo pochi mesi che era un difetto di fabbrica perche portiera era montata male e durante un viaggio in autostrada si era quasi staccata che mi sono dovuta fermare in primo autogrill. Quando sono uscita aprendo la portiera è caduta per terra. Non significa che tu hai stesso problema ma comunque potrebbe essere qualcosa che si sta staccando da suo posto.
?
2015-06-01 14:52:47 UTC
volano o supporti motore
Arcolino
2015-06-01 13:32:04 UTC
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