lascia stare il liquido e l' olio, devi far controllare al più presto la testata del motore ad un meccanico per verificare che non si sia bruciata, poi fai controllare anche il condizionatore; (è molto probabile che la perditasia determinata da qualche rubinetto dell' impianto), poi individua la perdita d' olio. Alla fine ti preoccuperai del liquido e dell' olio.
P.S. ovviamente la macchina non deve camminare finchè il meccanico non la controlla, quindi non portarla tu all' officina, ma parla prima col tuo meccanico.
per pp 46
ti spiego cosa c' entra il condizionatore:
quando accendiamo l' aria condizionata sulle nostre auto l' impianto deve rendere disponibile al più presto il calore e ( come ovviamente saprai) lo fa riscaldando e raffreddando a seconda della temperatura desiderata una parte di acqua dell' impianto che accumula il specifici "rubinettini". Ora, può accadere che con l' usura ed il calcare formatosi si sia verificata una perdita che col tempo ha svuotato l' impianto.
Questi tipi di guasti sono molto comuni sulle opel (soprattutto vectra) e ti posso assicurare comunque che nell' 80% dei casi il guasto riguarda la pompa dell' acqua o il condizionatore. L' unica differenza è che con la pompa dell' acqua la perdita è più veloce, mentre se riguarda il condizionaore il guasto passa spesso inosservato per una settimana.
Certo è che comunque è molto difficile stabilire la ragione del guasto così e l' auto va fatta comunque controllare.