Domanda:
Ho un grosso problema alla mia FORD FIESTA TDCI 1.4 DEL 2004?
anonymous
2008-09-04 01:49:13 UTC
Vi prego aiutatemi, nel marzo 2008 la mia auto ha cominciato a dare problemi, prima si accendeva male poi non si accendeva più.

L'ho portata ad un centro autorizzato ford e non hanno trovato alcun problema elettronico rilevato. Per di più a loro partiva.

Ho ripreso la macchina che mi ha fatto da subito il problema, prima di darmi un errore FORD sul cruscotto. Sono riuscito ad arrivare alla stessa autofficina e lasciarla.

Dopo circa due settimane e 1500 euro di lavori (hanno cambiato dalla pompa al filtro.. veramente quasi tutto) l'ho ripresa.

La settimana scorsa dopo otto ore di viaggio ha cominciato a fare lo stesso identico problema.

L'ho portata in un centro ford... ma ancora nmon sanno dirmi cosa ha...

mi aiutate?

grazie
Sei risposte:
Mario M
2008-09-04 02:32:57 UTC
di sicuro è l' elettronica, ma fatti chiamare un perito dalla ford, oppure rivolgiti ad un legale se nn te la vogliono riparare.

Oppure comprati un' auto nuova, perché sono problemi che nn si risolvono facilmente.
Roberto G
2008-09-07 21:43:57 UTC
ciao, il tuo problema e' molto diffuso su ford.

Prima di sostituire tutto avrebbero dovuto utilizzare un tester dedicato esclusivamente al sistema common rail, almeno, io utilizzo queste strumentazioni specifiche, inoltre , conosco molto bene il sistema di gestione garanzie ford e credimi , senza codici di guasto in memoria non viene sostituito assolutamente nulla , Questo dipende dal fatto che ford da roma non autorizzerebbe mai questo intervento.

Poi senza codici di guasto bisogna indagare su diverse cose , magari prima visualizzando e monitorando ,con un oscilloscopio, i segnali dei vari sensori dedicati alla gestione motore.

generalmente , in caso di difetto sul common rail, dovrebbe quanto meno dare un guasto inerente la pressione carburante.

Comunque , non vorrei allarmarti, pero' verifica se effettivamente hanno sostituito la pompa ad alta pressione o meno.

Attenzione ad una cosa : il tuo problema potrebbe semplicemente essere sito in un iniettore difetto , con eccessivo recupero di carburante.

Questo comporta il non avviarsi al motore o avviamenti difficoltosi o dopo una discreta sosta.

Accertati se e' sata fatta la prova degli iniettori, cioe' quantificando , con le specifiche burette, la esatta quantita' di gasolio sul ritorno degli iniettori.

Un' ultima cosa , attento che non ti venga detto che e' stata trovata acqua nel serbatoio.
Dorian Gray
2008-09-04 09:28:09 UTC
Tutte le riparazioni sono garantite almeno 1 anno , alcune case le garantiscono anche 2.

Inoltre nessuno è obbligato a pagare un lavoro che non risolve il problema.

Avendo ben presente che non devi pagare piu nulla , recati da quelli dei 1500 Euri e pretendi la sistemaizione in garanzia.

Tieni presente che si tratta di guasto "fetente", per un doppio motivo, il primo perchè puo avere molteplici cause, il secondo perchè. oltretutto, è intermittente, e come tutti sanno la principale caratteriisticha dei guasti intermittenti è quella di scomparire alla vista del meccanico...
Paco
2008-09-04 09:21:49 UTC
Ciao, secondo me potrebbe essere la centralina oppure qualche candeletta bruciata..
Giovanni V
2008-09-04 08:54:15 UTC
un qualche contatto... cambia macchina a un mio amico dopo averla presa si e rotta la pompa...prima che accada a te
technoboy
2008-09-04 08:53:38 UTC
demoliscila!


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