Potrebbe essere la verità, questo problema viene riscontrato sempre perchè non vi si mette mai Additivi nel Carburante per Pulire e Disincrostare cominciando dalla Tanica e finire con gli Iniettori. Con la sporcizia che poi si trasforma in incrostazione trovatasi nella Nafta provoca l' intasamento degli Iniettori basta comprare un Additivo adatto come Bardhal immetterlo nella tanica e riduce i costi di manutenzione. Prima di cambiare i 4 Iniettori fai controllare l' auto ad un Pompista Common Rail loro prima di cambiarli, li mettono a pulire con una Macchina adatta caricata con gli stessi Additivi solo più potenti, allacciano questa macchinetta alla pompa Iniezione ed avviando il Motore pulendo tutto l'impianto di Alimentazione. Se la tua auto si avvia e magari e stabile al Minimo metti un Additivo Pulitore e Disincrostante Iniettori Diesel, lo versi nella Tanica e lo fai Girare sperando che il Problema si toglie dipende lo sporco, in tal caso portare l' auto in Officina per riparazione Pompa Common Rail, posso ammettere uno Iniettore guasto ma non 4 Iniettori, di sicuro il meccanico sa come pulirli, o magari li smonta e li fa pulire dal Pompista. Arrivaci prima tu.



http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/additivi_motore_auto/additivi_diesel/pulitore_iniettori_diesel.html#2



Meccanici Rally Gruppo A B....BIT.

ciao nella fiesta si spendono 1.200 euro. sicuramente per la fiat il prezzo e piu alto. provada un meccanico privato.risparmi

1650 euro in bocca ha lupo ciao.