Domanda:
quali danni può provocare l'utilizzo di diesel agricolo su una clio 1500 common rail?
robertonji
2009-01-08 04:43:11 UTC
dopo avere fatto il pieno con diesel agricolo e affrontato un viaggio di 1000km senza problemi, LA MACCHINA HA COMINCIATO ad evere qualche problema in ripresa..sembrava bloccata, fino a quando non si è spenta del tutto e si sono accese delle spie strane. il meccanico dopo aver pensato alla rottura di un relè, ha preso in valutazione un eventuale danno dovuto all'utilizzo di diesel agricolo!!!
ma è possibile???'
e che che danno potrebbe avere provocato???
Otto risposte:
ToXxXiC
2009-01-08 07:48:01 UTC
ma che uguale????



ma scherzate? il diesel agricolo ha una consistenza nettamente diversa!

il numero di cetano (ovvero quel parametro simile all'ottano per la

benzina) è diverso, infatti il numero di cetano è superiore, poichè deve

consentire l'infammiabilità ad una compressione minore, poichè le macchine agricole hanno motori meno compressi di quelli destinati all'autotrazione.

anche le differenze di AFAIK, solo nella presenza in quest'ultimo di vari additivi che lo rendono meno inquinante, più insensibile alle basse temperature e forse più lubrificante per quanto riguarda l'impianto di iniezione.



ovviamente tutto per permettere a mezzi pesanti di durare nel tempo...non come le macchine.





cavolo che consigli che date.





cmq per la tua auto al 90% sono le PUNTERIE degli iniettori intasati. se non hai camminato molto puoi farli ripulire con gl'ultrasuoni e sostanze dedicate da un pompista.



la spesa di un cambio sta a circa €400





da includere anche la pulizia serbatoio e il filtro nafta da cambiare.
anonymous
2009-01-08 09:58:49 UTC
il diesel agricolo è uguale a quello tradizionale: l'unica cosa che cambia è il colore, che deve essere diverso per legge.

il problema della tua macchina ha altre origini, di questo sono sicuro per i seguenti motivi:

- a suo tempo ho studiato in chimica e merceologia anche i combustibili e quindi ribadisco che l'unica differenza fra i due diesel è il colore;

- tutte le macchine di famiglia, anche di grossa cilindrata, ci metto il diesel agricolo (anche se non potrei farlo per legge...)

- ho una bmw 335 d ultimo modello, ci ho fatto non so quanti km, ma mai nessun problema

- sono nel settore automobili da 2 generazioni
anonymous
2009-01-08 07:21:26 UTC
Ma che cambiare gli inniettori...?

il diesel agricolo è identico a quello che trovi in una normale pompa di banzina....

quindi non può aver causato nessun danno...

il guasto non riguardava certamente il diesel agricolo quindi a mio avviso il meccanico se ne è approfittato....
anonymous
2009-01-08 07:09:59 UTC
Il gasolio agricolo è a norma come quello non agricolo, è lo stesso gasolio, colorato diversamente. Non esiste che non sia "filtrato" o leggende simili. I motori dei mezzi agricoli moderni sono common rail come la tua auto.

L'unico dubbio sul gasolio è che sia stato conservato male, in un serbatoio sporco o con acqua. Sarebbe molto ma molto interessante capire quali spie si siano accese. Se si è accesa la spia di acqua nel gasolio è una cosa, ma se si è accesa la spia della centralina è tutt'altra cosa.

E' proprio l'atteggiamento di chi non se ne intende e non indaga, che permette ai meccanici di far passare una sciocchezza per un guasto da 1000 euro.
anonymous
2009-01-12 04:32:13 UTC
beh hai ragione tu scommetto che fai la valletta per quanto sei bella

io sono cessa ma tu sei stupida

sai,questo è molto peggio;-)
gabripg1
2009-01-08 06:44:12 UTC
ildiesel agricolo è molto più oleoso e il motore della macchina non brucia tutti questi oli che rimangono nella camera di combustione sporcando gli iniettori e il meccanismo di generazione della candela, poi ci hai fatto un viaggio di 1000km... non pochi e ti si è incrostato tutto, e dubito che una semplice pulizia possa risolvere il problema. ma bisogna smontare tutto e pulire più adeguatamente.
mirkomicione
2009-01-08 04:52:16 UTC
in pratika nessuno solo ke devi kambiare piu spesso i filtri perke il disel agricolo nn e filtrato kome il disel normale
crapple85
2009-01-08 04:50:39 UTC
Puo' essere...

il diesel agricolo è molto grezzo, se non filtrato bene potrebbe danneggiare tutta l'iniezione.. dagli iniettori, pompa, commonrail. Cmq il diesel agricolo si può utilizzare benissimo se, come ripeto lo filtri bene con del tessuto e cambi più spesso il filtro del gasolio 10-15mila km.


ⓘ
Questo contenuto è stato originariamente pubblicato su Y! Answers, un sito di domande e risposte chiuso nel 2021.
Loading...