Domanda:
come si fa a fare l'assetto abbassato alla macchina?
anonymous
2006-11-08 07:57:52 UTC
senza risp. che la devo portare a far fare.. questo lo so.. :)
Undici risposte:
Ivan G
2006-11-08 08:55:30 UTC
Preposto che una ridotta altezza da terra determina un avvicinamento del baricentro dell'auto al suolo, con una riduzione dei momenti determinanti rollio e beccheggio. Questo si ottiene intervenendo sulla coppia molle+ammortizzatori e non solo sulle prime come fa qualcuno per risparmiare. Questo ti consente di non incorrere in pericoli in fase di completa estensione dell'ammortizzatore (ad esempio qualdo prendi un dosso un po' "allegramente"). Un ultimo consiglio: non scegliere livelli di abbassamento esagerati, in quanto potresti avere problemi a salire su rampe e dossi, oltre che compromettere il montaggio delle catene neve. Buon divertimento con il tuo nuovo assetto!
Ulmo
2006-11-09 12:34:25 UTC
tecnicamente consiste nel montare degli ammortizzatori più corti.
miki1859
2006-11-08 14:09:21 UTC
bisogna intervenire sulle sospensoni sostituendo le molle originali con molle sportive adatte all'uso che se ne deve fare,poi montare degli ammortizzatori preparati per il tipo di molle usate(es se la molla è piu bassa di tre cm,tale deve essere ridotta l'estensione dell' ammortizzatore) dopo di chè controllare i fine corsa e il correttore di frenata (se c' è)e infine controllare l'assetto ruote.





Mecc.specializzato in sospensioni e ammortizzatori
rpsoft57
2006-11-08 08:05:29 UTC
L'assetto semmai è ribassato, per farlo è necessario avere attrezzature materiali di ricambio originali e omologati e bisogna aver studiato per capire ciò che si sta facendo, perchè non è solo la tua vita che è in gioco, ma anche quella di coloro che hanno la sfiga di stare dalle tue parti.

un progettista



PS

Quando poi vi spiaciccate contro qualche palo c'è da sperare che crepiate solo voi
Primavera
2006-11-09 16:04:18 UTC
Ciao Jaynis!

Per fare l'assetto alla tua auto devi acquistare il kit di molle sportve da un'autoricambi.

Puoi farle montare da qualsiasi meccanico, ma assicurati che lo sappiano fare bene, magari va da qualcuno che le abbia già montate a qualcuno che le conosci!

Non sò dirti i prezzi poichè variavo da vettura a vettura.

Ce ne sono di diversi tipo, il 3, il 3 e mezzo ecc... ogni diversa misura ti abbassa la macchina di diversi centimetri.

Io ti consiglio quelli della SPARCO, sono quelli che ho montato sulla mia opel, sono fantastici, rendono l'auto un pò più rigida ma l'auto è molto più stabile e tiene le curve che è una favola!

Assolutamente non c'è bisogno di cambiare gomme e cerchi!

E se fai solo quella modifica puoi stare sicurissima non rischi nessuna contravvenzione: dato che il libretto non riporta la misura della distanza dell'auto da terra non sei soggetta a multe! :)



Ps: non ti passasse mai in testa di segare le tue originali! è pericolosissimo!



Kiss
claudioneg
2006-11-08 08:35:04 UTC
lascia perdere ! mangiati questi soldi con una vacanza col tuo ragazzo ,se vuoi correre vai in un autodromo e iscriviti a un corso di pilotaggio avrai molte piu soddisfazioni e se ci sai fare chissa....... con la tua auto modificata da sola non impari nulla e se vuoi abbassarla ,prima monta un roll bar ! è meglio
ayrton s
2006-11-10 01:18:55 UTC
l'assetto RIBASSATO oltre ad essere una tamarrata terrificante ti fa raschiare il fondo sui dossi e non incrementa le prestazioni di un auto(non mi venite a parlare di effetto suolo su una punto!!) ti fa spendere soldi e ti fa prendere multe se monti qualcosa di non omologato dalla casa
anonymous
2006-11-08 08:00:39 UTC
si cambiano sospensioni cerchi e gomme ma guarda che se ti fermano diametro gomme e cerchi devono essere quelle del libretto
Giada
2006-11-08 08:06:18 UTC
le strade sono già piene di queste brutture....basta....per una donna poi....volgarissimo!
kentra1980
2006-11-08 08:28:39 UTC
vai in un negozio di ricambi per auto, (o gommista)chiedi l'assetto per il tuo tipo di auto. L'assetto non è uguale per tutte le auto....(ci sono varie marche: ti consiglio H&R o eibach)

Poi dipende quanto la vuoi abbassare.

Comunque le molle vanno dalle 200€ in su.. ti ripeto ..dipende sempre dal tipo di macchina.

Una volta che ci sono le molle vai da un bravo gommista o da un meccanico o carrozziere di fiducia e te le fai montare.

Se è onesto non si dovrebbe prendere più di 80€.. poi dipende..
spazza104
2006-11-08 08:01:02 UTC
se hai gli ammortizzatori a posto, fai sostituire le molle con le molle sportive, piu basse ma con minore flessione, cioè piu rigide. per un assetto esagertao vendono il kit molle e ammortizzatori, roba da pista ma non devi scriverle su libretto. ti sconsiglio di segare le molle. pericoloso.


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