Domanda:
portare la testa in rettifica...stima dei costi?
anonymous
2013-01-05 17:40:37 UTC
ho una focus 1.6 16v zetec a gpl...mi han detto che si sputttaneranno presto le valvole xchè son delicate su sto modello...è vero?
in ogni caso se dovessero partire la smonto e la porto in rettifica a rifare sedi valvole e valvole rinforzate x uso a gpl...faccio io che son capace...
quanto costerà pressapoco farsi fare sto lavoro in rettifica? mi sostituiscono anche le molle? devo portarla senza alberi a camme?
che sintomi da una testa con sedi valvole consumatissime?? sarà un problema progressivo e che non lascia apiedi da un momento all'altro vero?...tipo motore che gira non più limpido e minimo irregolare... La parola agli esperti...
CIAO
Quattro risposte:
Aga1987
2013-01-06 14:36:02 UTC
Come motore più di qualche esemplare ha sofferto di problemi alla testa passandolo a GPL dai 100.000km in su ed hanno ripristinato la testata rinforzando le sedi valvole e le valvole!I costi mediamente si aggirano sulle 400/450€ a chi non è un meccanico mentre se la porta un meccanico con 300€ anche meno glielo fanno il lavoro!Si comunque ti sostituiscono anche le molle su quello stai tranquillo o comunque basta dirglielo ma praticamente tutti le cambiano!Devi portarla senza alberi a camme.Quando hai le sedi valvole consumante te ne accorgi alla grande,i sintomi sono belli forti e nella maggior parte dei casi sono consumi di olio spropositati,prestazioni che calano notevolmente,battito in testa sia in marcia che a freddo in accensione poi fumo bianco dallo scarico durante accellerazioni poi altre sintomatiche l'auto ti partirà ogni volta a tre oppure di punto in bianco in piena marcia andrà a tre così come possibili consumi di liquido di raffreddamento ed olio ed acqua immischiati!Comunque di punto in bianco non ti lascia per strada,hai tempo per realizzare che ti sono partite ed è un problema che andrà sempre peggiorando se non si sistema!
anonymous
2013-01-06 02:36:47 UTC
Bhè se le valvole non rientrano in sede come dovrebbe il rapporto di compressione calerebbe.. per cui l'auto sarebbe meno prestante
anonymous
2013-01-06 11:30:29 UTC
ki te l'ha detto che si sputtanano presto,?

Comunque se si sputtanano, tranquillo che fai in tempo ad accorgertene prima di rimanere a piedi
drago2163
2013-01-06 03:53:37 UTC
Ciao, è certo che ti stai fasciando la testa prima che sia rotta ma se hai questa paura puoi agire prima in questo modo: per i costi vai direttamente in rettifica e chiedi (il prezzo varia da rettifica a rettifica e si aggira sui 300/600 € ) , per le valvole rinforzate a te nn servono perché tu nn hai aumentato la compressione e quelle servono ai motori super-compressi ma utilizzano la stessa sede valvole, e poi visto che sei così esperto da smontarti la testa da solo perché nn te ne prepari una subito vai da un demolitore e prendene una uguale la fai lavorare per bene e la metti da parte (la testa è in alluminio e nn ossida) cosi sei al sicuro sperando che se si deve rompere si rompa quella naturalmente


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