Domanda:
Sfiato dell'iniettore Mercedes Classe A....10 punti assicurati!?
?
2010-10-18 02:53:00 UTC
Salve a tutti!Premesso che non ne capisco niente di motori e che non so minimamente cosa sia un iniettore,vi spiego il mio problema.Allora ho una Mercedes Classe A 160 CDI (immatricolata dalla Germania):venerdì sera,di punto in bianco ha iniziato a fare un rumore bruttissimo,tanto da sembrare un vecchio trattore.Il meccanico mi ha detto subito che si tratta dello sfiato dell'iniettore(cioè che perde aria da questo iniettore) e che questo è un difetto comune di questa macchina attorno ai centoventi-centocinquantamila km (la mia ha effetivamente raggiunto i 125) e mi ha detto che dovrà vederla oggi o domani poichè era impegnato.Ora quello che mi chiedo è,visto che non mi ha detto quanto potesse venire,se la cosa è capitata a qualcun'altro e su per giù il prezzo che potrebbe avere la riparazione, anche per farmi un'idea della serietà di questo meccanico(visto che non è quello di fiducia poichè mi ha detto che è una cosa di cui si occupano solo in pochi) e che come risaputo le autofficine Mercedes ti fanno pagare salatissimo!Ecco,vorrei sapere dunque quanto salato sia!Grazie mille e dieci punti al più veloce e dettagliato!
Quattro risposte:
anonymous
2010-10-18 04:59:44 UTC
ciao, non ho avuto la tua esperienza ma ho un officina privata, e posso aiutarti.

che sia un problema comune puo esser vero, è gia capitato anche sulle classe C200 cdi, anzi sopratutto su quei motori 2200cc.

il problema è molto semplice: hai un iniettore,che non chiude piu sul fondo della sua sede, e non mantiene piu la pressione che si genera nel cilindro in fase di compressione.

le operazioni da fare sono: liberare l'iniettore da cablaggi,tubi, rimuovere l'elemento di fissaggio, estrarre l'iniettore dalla testata, pulirlo per bene, sostituire la guarnizione in rame che deve appunto assicurare la chiusura dell'iniettore, pulire la sede dell'iniettore, e rimontare tutto.

il costo di una guarnizione per iniettore sarà...20centesimi...io di solito le regalo quando me le chiedono.

il tempo per fare tutta questa operazione...è di mezzora..ma mettiamo pure un ora... cmqe capisci che la spesa è limitata...30 euro too...

però l'officina mercedes ti fà pagare pure l'aria che respiri quando entri li per lasciare la macchina.
vincenzo s
2010-10-20 16:19:20 UTC
Ciao ogni iniettore a una guarnizione, comprando tutta la serie,il tuo meccanico spendera' 5 euri.

Se e' onesto con 100 euri dovrai farcela a cambiarli tutti, ricambi e manodopera compresa.
BIT
2010-10-19 03:57:27 UTC
Giuseppe Der a perfettamente ragione, aggiungo anche che si possono pulire gli stessi Iniettori con collegamento Alimentazione esterno, cioè lavaggio eseguito da una Macchina con Base di Additivi Disincrostanti, senza motivi di smontare gli stessi Iniettori, tramite di essa si Puliscono a motore avviato. In questo caso per dare questo segnale l' auto gli iniettori si sono Incrostati e Inceppati, la stessa Mercedes fa uso di questi Additivi per la Pulizia degli Iniettori certo se parliamo di Ricambi e normale che costano perchè vi sono pezzi come auto nuove che solo li puoi trovare. In questo caso il Meccanico dipende il Materiale a disposizione per eseguire la pulitura, poi se li smonta e normale che il tempo di Mano d' opera aumenta. Ribadisco una cosa mettere di tanto in tanto Additivi Pulitori e Disincrostanti di varie Alimentazioni per pulire Taniche, Condotte Carburante, Valvole, Iniettori, Pistoni, Ecc. Non fa mai male e si evitano brutti Problemi in Futuro.





Meccanici Rally Gruppo A B...BIT.
paolo
2016-02-16 03:54:08 UTC
ciao ho una classse a del 2000 1.7 cc sono quattro mesi ad oggi ke mi fa il soffio a l iniettore. in pratica 4 mesi 4 volte mi si ripresenta lo stesso problema. nn ce la faccio piu .. nn so se è incompetente il pompista.. mi potete aiutare vi prego grazie


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