Domanda:
Qunato mi durera l'auto?
anonymous
2008-06-29 00:50:32 UTC
Posseggo una peugeot 207 1.6 HDi 110 cv xs 5p. arancione salamanca.Ora mai
ho percorso oltre 40.000km con questa vettura e sono un patito della sua
salute MECCANICA!Faccio regolarmente il tagliando nell'officina autorizzata
della concessionaria ogni 15.000km,eseguo sempre il cool up ed il cool
down,guido sempre con il piede leggero,rispetto i limiti e sfrutto la
coppia ai regimi medio-bassi tipica dei motori a gasolio!Inoltre,utilizzo
il ceramic power liquid che riduce l'attrito interno delle parti
meccaniche,l'olio motore lo fornisco sempre io all'officina(dopo numerosi
incoraggiamenti sono riuscito a convincere il meccanico a farmi utilizzare
l'olio che voglio e poi sono riuscito anche a convincerlo a farmi assistere
in officina!)e l'olio che utilizzo è sempre o il 5W50 o lo 0W40 o lo
0W50!Poi,ho portato l'auto in pista 4 o 5 volte(una volta a monza,una volta
a nardò e tre volte sul nurburgring nordshlife!)e quelle volte che lo
portata in pista ho fatto un cambio d'olio subito prima di andare in
pista(e quando sono stato al nordshlife ho fatto mettere un 10W60,ma solo
per quell'occasione!)e poi subito dopo la pista dinuovo olio e
filtri!Infine,anche se quando vado in officina i meccanici mettono
l'aditivo per gli innittori,io dopo 5000km dal tagliando rifaccio la
pulizia degli inniettori!SECONDO VOI COME LO TRATTATA FIN ORA?SE CONTINUO A
TRATTARLA COSI'(PISTA UNA VOLTA OGNI ANNO, COMPRESA)QUANTO MI DURERA LA
MECCANICA?150.000KM?180.000KM?200.000KM?O MOLTO DI PIU'?
Otto risposte:
gupe7976
2008-06-29 01:18:43 UTC
Complimenti Antonio per come curi la tua vettura,lavorando nel settore ti posso garantire che le persone dedite alla cura del proprio mezzo come fai tu sono veramente poche...secondo me ci puoi percorrere oltre 200000 km salvo imprevisti,si dice che i motori come il tuo siano ottimi come longevita',raggiunto il traguardo dei 100000 controlla come da libretto di uso e manutenzione la scadenza relativa alla sostituzione cinghia distribuzione e relativi tenditori,fai sostituire tutto dato che non vale la pena trascurare piccoli particolare che poi possono causare danni molto costosi.Per quanto riguarda la vettura in generale fai controllare di tanto in tanto il gruppo sospensione/assale anteriore e posteriore (ammortizzatori,snodi sferici ecc.) e naturalmente freni e gomme,basilari per la sicurezza tua e delle altre persone.Buona strada a te e a chi ti accompagna!
Dorian Gray
2008-06-29 09:52:18 UTC
Vedo, come al solito, molte chiacchere qua sopra....

L'utilizzo di un'auto normale in pista è l'impiego piu gravoso che la vettura possa affrontare, al punto che se viene effettuato in garanzia e viene scoperto la garanzia decade completamente. Cambiare olio e filtro prima o dopo è una buona idea, ma occorre tener presente che nell'uso in pista tutta l'auto (motore, freni, frizione, sospensioni, cambio etc) è messa a dura prova.

Quindi se continui a farne anche quest'uso, aspettati presto seri problemi della natura piu varia, ed una vita globale della vettura molto ridotta, che se usata normalmente ha un propulsore che puo superare tranquillamente i 300 000 km.



Ti consiglio, inoltre. www.passionepeugeot.it

il sito dei possessori di auto Peugeot italiano, assolutamente indipendente da Peugeot Italia, fatto molto bene e molto interessante, con molteplici sezioni divise per modelli ed argomenti.
anonymous
2008-06-29 08:22:28 UTC
sisi, senza dubbio la tieni molto bn, ma nn è 1 po' troppo???? km mai tieni ks tnt alla tua auto???? ks ha di speciale???? kmq il motore durerà anke 20 anni in quelle kondizioni... quindi all'incirka intorno ai 300000 km...
Fieramosca E
2008-06-29 08:06:29 UTC
Anche io sono un po patito della mia auto ormai vecchia di 9 anni e 100.00Km. sulla carrozzeria ma nn sono così assillante come te, se la tua auto potesse parlarti ti direbbe di stare comodo e seduto alla guida e lasciar fare a lei.( Le auto sono come le donne più gli vai dietro e più ti chiedono qualcosa. Auguri.
-@si@-
2008-06-29 08:02:43 UTC
dovresti chiederti piuttosto se non ti convenga comprarti la casa produttrice dell'olio!!!!gli avrai fatto aumentare i guadagni a dismisura.
anonymous
2008-06-29 07:55:56 UTC
se continui a trattarla in questo modo potresti arrivare anche 300 mila km te lo dice uno che in questo settore ci lavora adesso m occupo di camion cmq da come la tratti vedrai che ti durerà un casino c devi tenere molto a quest'auto vero?sembra che parli di lei come se fosse viva... ciao e nn t preoccupare
anonymous
2008-06-29 07:54:36 UTC
Direi che la tratti benissimo, salvo disgrazie dovrebbe passare i 250.000km, certo, prima o poi qualche problemino verrà alla luce, ma difficilmente ti ritroverai con il turbocompressore rotto o con una sbiellata galattica!
Alberto 78
2008-06-29 08:02:49 UTC
La tratti benissimo e comunque una macchina che fa 250000km oltre non è piu affidabile,il mio consiglio e di di usare olio 5W50 o anche 5W40,gli altri sono esagerati e troppo viscosienon sono l ideale per un diesel,li usa audi VW e in fatti ne mangiano a litri.Sulla tua macchina basta un 10W40 con specifiche API SJ se vuoi un olio con una buona additivazione usa il Castrool.


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