Domanda:
problemi con spia gialla avaria motore fiat punto 1300 mjt...aiutatemi!!!?
Claudio M
2011-01-22 14:24:17 UTC
ho avuto questa spia sempre accesa dopo i due anni di vita della macchina, dopo due interventi fiat(cambio batteria mah!) con un problema di debimetro da diagnosi computer l'ho fatto sostituire ed è peggio di prima perchè mi si accende di nuovo la spia(a volte parte la ventola e devo spegn e riacc la macch!) ed è diventata più rumorosa... chi riesce a dirmi quakche info utile per non farmi prendere altri soldi dai meccanici?
Sei risposte:
Antonio B
2011-01-23 02:26:22 UTC
ciao

forse sò qual'è il problema..... l'anno scorso ne ho fatte una nave di quelle auto con lo stesso motore....i motori 1.3 Mjet da 75-90-105 cv sono ottimi ottimi ottimi ottimi motori, l'unico grave problema che li assilla è la valvola EGR che si blocca e fà un macello....guarda, ho smontato le EGR e dovresti vedere in che condizioni versava l'aspirazione.....MELMA.....NERA.....

Quindi al 99% hai lo stesso problema, l'auto và a colpi, fà uno strano rumore, consuma e si accende la spia "avaria motore"....

Consiglio mio, vai da un bravo meccanico, di quelli che sanno davvero mettere le mani sulle auto, non quelli che fanno giusto i tagliandi e basta....e gli dici di smontarti e verificarti la EGR.... se in effetti il problema è quello allora gli dici di bypassare la EGR, la fai escludere dal circuito, non è difficile, e ti fai fare una accurata pulizia dell'aspirazione con i prodotti specifici, vedrai che la tua auto rinascerà a nuova vita.

Fammi sapere, casomai ti dò delle dritte su come fare delle prove a casa.

Ciao
emiliano
2011-01-23 01:14:55 UTC
Se nn vuoi andare in fiat vai dal tuo meccanico di fiducia che sicuramente sarà più preparato di loro e magari cn una diagnosi riesce a capire il problema!!! Io ho la tua stessa macchina e tempo fa mi si è accesa la stessa spia e il motore è andato in blocco di sicurezza. Portata dal mio meccanico ha visto che era un problema ad un iniettore e che al 99% era da cambiare ma siccome è una persona seria ha fatto prima un tentativo....e cioè ha provato a cambiare il connettore elettrico dell'iniettore e ho risolto!!! TOT 5 Euro!!! Se andavo in fiat mi cambiavano tutto!!! Cmq questa è la fiat...io x risolvere sai cosa sto x fare??? Vendo la macchina...ciao e auguri!!!
anonymous
2011-01-22 22:31:08 UTC
devi andare inn officina,preferibilmente fiat dove ti faranno una diagnosi,poi se non vuoi farti prendere altri soldi dai meccanici allora dive cambiare macchina,con le fiat funziona cosi,,,,,,,macchine di *****
Riccardo
2011-01-23 08:28:43 UTC
La FIAT è purtroppo famosa per questo genere di arrosti. All'80% si tratta di un problema elettrico. Qualcuno già ti ha detto che gli è stato sostituito il solo CONNETTORE di un iniettore ed il problema è stato risolto.

Ad un mio conoscente è successa la stessa cosa, sempre con il 1300 mjtd, due sostituzioni del debimetro senza soluzione finché non ha scoperto che è la centralina da cambiare. Purtroppo ha fatto spegnere la spia con un reset ed ha svenduto l'auto...



Fai un nuovo tentativo di diagnosi, nel peggiore dei casi 25 Euro, e vedi che ti dice.



Dammi retta... Toglila di mezzo prima di rimetterci altri soldi.
m
2011-01-23 09:44:09 UTC
Centralina motore! ciao
Alberto 78
2011-01-23 09:06:40 UTC
L apima cosa è fare la diagnosi e vedere quali errori sono memorizzati e poi intervenire la causa dei tuoi problemi potrebbe essere il sensore temperatura liquido ma non è detto fare una diagnosi a distanza è difficile.


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