Domanda:
Salve, come mai lo sterzo della mia auto è ancora storto?
anonymous
2010-11-08 09:29:17 UTC
Cioe' oggi sono andato dal gommista e mi hanno cambiato tutti e 4 i pneumatici e hanno fatto equilibratura e valvole, ma io gli ho richiesto la convergenza perche' la macchina andava storta e di conseguenza tenevo lo sterzo storto per andare dritto quindi è palese secondo me che sia la convergenza giusto? ma loro hanno verificato che la convergenza non era necessaria!! Ora io mi chiedo...coma mai allora i pneumatici (vecchi) si erano consumati mooolto dalla parte interna e "nuovi" dalla parte esterna?io non sono gommista ma vedendo l'usura "strana" dei pneumatici ho capito al volo che ci vuole la convergenza, ma loro dicono di no...mah xD voi che ne pensate? grazie in anticipio
Undici risposte:
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2010-11-08 09:52:20 UTC
sono scampanate ma sembra strano che il gommista non l'abbia compreso. cambia gommista.. domanda ma è stata centrata la tua auto perchè non è normale
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2010-11-08 09:32:28 UTC
cambia gommista è ovvio che la tua auto sia fuori convergenza
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2010-11-08 09:35:40 UTC
Io cambierei gommista e/o meccanico sinceramente! è chiaro che la tua auto ha un serio problema che oltretutto potrebbe comprometterne la sicurezza e causare problemi ben più gravi!
Luigi
2014-10-16 10:49:53 UTC
Io avevo lo stesso problema...auto che tirava a destra e volante storto a sinistra per compensazione! Sono andato da diversi gommisti per verificare la convergenza (regolarmente effettuata) ma ogni volta il problema non solo rimaneva ma, anzi, a seconda di come era fatta la convergenza la mia macchina a volte tirava a sinistra a volte a destra col volante sempre storto dalla parte opposta alla deviazione! Quando ritornavo in officina e facevo notare la cosa mi rispondevano sempre (un po' scocciati) che la convergenza era a posto, per cui alla fine, anche se a malincuore, ci ho rinunciato...se non altro per non farmi mandare ulteriormente a quel paese !!!
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2010-11-09 11:37:37 UTC
Molto probabilmente il gommista non aveva voglia di farti la convergenza. Se le gomme si consumano all'interno vuol dire che devi far regolare la campanatura, ma se hai una macchina con un po' di km alle spalle potrebbero essere gli ammortizzatori che ti stanno lasciando. Oppure la macchina potrebbe aver fatto un incidente e quindi si può essere storto il telaio. Ti sconsiglio di fare operazioni sul volante, piuttosto portala dal meccanico!





------lascia perdere miticobomber che ho notato che si diverte a sparar consigli a caso un po' ovunque....più che un meccanico potrebbe essere giusto un bidello!!
marcolino
2010-11-09 04:12:22 UTC
Sicuramente lo ha fatto perché cosi fra un anno sostituisci i pneumatici di nuovo e prende ancora soldi . Se non fa una convergenza non può sapere se e tutto ok. E la convergenza se fatta bene il gommista ti deve mettere il volante dritto perché se non e diritto puoi girare piu lo sterzo da una parte e meno dall'altra.
anonymous
2010-11-08 14:12:12 UTC
se l'usura delle gomme è interna vuol dire che la convergenza è troppo aperta (divergenza), viceversa se il consumo è esterno la convergenza è troppo chiusa.... tutto sta nel calibrare la convergenza secondo i dati stabiliti dalla casa costruttrice o eventualmente apportare una modifica ai parametri in base al tipo di strada che si percorre.... compito di un buon gommista!!

P.S. facendo la convergenza all'auto è compito del gommista mettere lo sterzo perfettamente dritto, è una delle fasi fondamentali!
anonymous
2010-11-08 10:30:38 UTC
Si diciamo che il tuo gommista è incapace se va storta la macchina... te la deve mettere a posto mi sembra ovvio torna li fatti ridare i soldi e digli che è immatonito come pochi!!! :)
anonymous
2010-11-08 09:33:22 UTC
Lo sterzo "storto",non allineato,non dipende dalle gomme. Un auto che per colpa delle gomme deve procedere controsterzo,se mai dovesse esistere,è una macchina per uccidere! Comunque fatti un giro da un buon meccanico
anonymous
2010-11-08 16:44:50 UTC
Ciao ragazzo molto probabilmente si e allentato un bullone che sta dietro l'airbag cmq falla controllare e digli di farti smontare il volante solamente la parte in gomma,io lo fatto da me pero' se non sai come si fa mandala in officina...in pratica il volante ha dei denti la stessa cosa la parte in gomma (il mozzo) e per rimetterli come dalla fabrica non devi far altro che posizionare le due freccette che si trovano dentro devono combaciare bene,le gomme non c'entrano se vuoi contattami o lascia un tuo recapito telefonico o mail nelle mia casella di posta,ti spiego tramite disegno cosa devi fare in caso ci fosse l'airbag...spero di non sbagliare...e sicuramente se la macchina trema quando cammini e per colpa di equilibratura fatta male o possibile anche dei braccetti andati oaddiritura che si siano dimenticati,controlla i bordini dei pneumatici se sono muniti di appositi piombi Sicuramente o tralasciato qualcosa ma ne riparleremo...ciaoooo
anonymous
2010-11-10 05:54:56 UTC
no il problema non è la convergenza il problema e che nella tua macchina ce da registrare la scatola di sterzo perchè è fuori fase però fatti fare dei preventivi perchè è un lavoro molto costoso nella mia officina si prendono 600 euro


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