Le gradazioni olio motore si differenziano da Marca numeri e lettere come; 5w40 per esempio.
5 gradazione di temperatura esterna, W..Winter o Inverno, 40 Viscosità olio.
Se un olio motore porta il numero iniziale 0W30 - 5W30 - 5W40 --- 10W40 - 15W50 ecc.Come leggi al' inizio il 0W30 si adatta alle temperature miste fra freddo e caldo, 5 si adatta a temperature Basse Invernali l' olio non si congela e scorre meglio alle partenze a freddo.10 come temperatura climatica calda, poi si passa a 15, 20, ecc per Motori da Competizione. Poi 30 Viscosità di scorrevolezza e lubrificazione, tenuta alla temperatura interno motore. Oggi la Tecnologia e molto avanzata nella costruzione di olii motore e non riguarda solamente la gradazione ma anche tutto l' assieme del' olio per esempio, essere Sintetico, semi sintetico. minerale. Il Sintetico e un Olio Motore completamente Additivato adatto per Motori di nuove Generazioni per la sua Tenuta Termica, Viscosità, Anti Attrito. a rispetto degli altri 2, fa durare il motore più a lungo. Molti mettono olio motore sbagliato nei motori sia per risparmio o per negligenza per tanto sono sempre olii e lubrificano lo stesso!, una volta.
Molti olii sembrano viscosi da nuovo ma per dopo al' interno del motore sia per calore e rotazione lo stesso olio sale di temperatura oltrepassando il limite diventando più liquido e meno viscoso aumentando l' attrito del motore con più usura dello stesso. Un olio motore con un antiattrito di serie come Bardahl, Lucas, Castrol Edge, per esempio aumentano i giri motori e diminuisco la temperatura di esercizio, in altri tipi di olio invece si aggiunge l' antiattrito per salvaguardare il motore. Un ultima cosa mettere un Olio Migliore nel motore o un antiattrito si evita che le fasce scavano solchi nei cilindri sino a consumarli e perdere compressione e forza dello stesso motore.
Io spero di esserti stato d' aiuto....BIT.